Il Gruppo Grendi, da fine ottobre parte del movimento internazionale B Corp, ha annunciato l’ingresso di una nuova Ro-Ro realizzata dai cantieri Visentini, quinta nave in flotta con contratto time charter di 5 anni. Adibita al trasporto di rimorchi, rotabili, auto, container e project cargo, la nuova unità sarà dotata di scrubber e pronta all’utilizzo di metanolo e cold ironing in porto ovvero pronta per l’alimentazione elettrica da terra. Il nome del nuovo traghetto sarà scelto con una votazione online tra i dipendenti, i fornitori e i clienti come avvenuto con le navi Rosa dei Venti, Grendi Futura e Grendi Star. La nuova unità è dotata dei più moderni sistemi per l’efficienza dei consumi, con bandiera ed equipaggio europeo.
Per Antonio Musso, amministratore delegato di Grendi Trasporti Marittimi: “Il potenziamento della flotta con questa quinta nave ci consente di consolidare il nostro modello operativo ed incrementare la capacità di stiva della flotta Ro-Ro sulle linee nazionali e internazionali, e di garantire al tempo stesso anche maggiore efficienza, affidabilità e flessibilità nel servizio offerto ai nostri clienti. Inoltre, le caratteristiche della nuova unità operativa confermano il nostro impegno verso un modello di trasporto Ro-Ro sempre più efficiente e sostenibile”.
Caratteristiche tecniche della nuova nave
Lunghezza totale 204 m
Larghezza 26 m
Stazza lorda 13.400 Ton
Capacità di carico 3000 m lineari (952 teu
Costruzione 2026 – Cantieri Visentini
Velocità di crociera 21 nodi
ll Gruppo Grendi in breve
Impresa familiare nata a Genova nel 1828 operativa nell’ambito dei trasporti marittimi e della logistica specializzata nelle seguenti soluzioni integrate:
trasporti nazionali (completi e collettame – centro, sud Italia e isole)
magazzini e distribuzione
linea marittima nazionale Marina di Carrara (MS) – Cagliari e Olbia
terminal portuali (Ro-Ro e Lo-Lo) a Marina di Carrara, Cagliari e Olbia
servizi feeder e linea internazionale Cagliari – Nord Africa dal terminal MITO of Sardinia
trasporti pezzi speciali e nave taxi.
È il primo operatore marittimo a modificare lo statuto per diventare Società Benefit nel 2021, aggiungendo agli obiettivi di risultati economici soddisfacenti l’impegno verso un impatto positivo per ambiente, dipendenti e collaboratori, clienti, fornitori e comunità.
Da ottobre 2025 parte del movimento internazionale delle B Corp, www.bcorp.com
Questo sistema di logistica sostenibile ed efficiente fa leva su unità di carico, percorsi intermodali (via terra e via mare) e processi di carico della nave ottimizzati con il sistema a cassette (translifter system) e a basso impatto ambientale.
Il Gruppo Grendi in numeri
Fatturato consolidato 2024: 118 milioni €
Dipendenti diretti: 254; Indotto diretto: circa 400 www.grendi.it
